സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| RM-എബിഎ30512 | ||
| പാരാമീറ്ററുകൾ | സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | യൂണിറ്റുകൾ |
| ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണി | 30-512 | MHz |
| വി.എസ്.ഡബ്ല്യു.ആർ. | 2.5 തരം. |
|
| ധ്രുവീകരണം | ലീനിയർ |
|
| കണക്റ്റർ | എസ്എംഎ-സ്ത്രീ |
|
| പൂർത്തിയാക്കുന്നു | പെയിന്റ് ചെയ്യുകകറുപ്പ് |
|
| മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
|
| വലുപ്പം(ശക്തം) | 360.0*120.0*419.3 (±5) | mm |
| ഭാരം | 3.289 മെക്സിക്കോ | kg |
എയർബോൺ ബ്ലേഡ് ആന്റിന എന്നത് വിമാനത്തിന്റെ പുറംഭാഗത്ത് ഫ്ലഷ് ചെയ്യുന്നതിനോ ചെറുതായി പുറത്തേക്ക് തള്ളിനിൽക്കുന്നതിനോ വേണ്ടി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു ലോ-പ്രൊഫൈൽ ആന്റിനയാണ്. ഇതിന്റെ എയറോഡൈനാമിക്, പരന്ന "ബ്ലേഡ്" ആകൃതി ഡ്രാഗ്, റഡാർ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ (RCS) കുറയ്ക്കുന്നു. മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ ആന്റിനകൾ സാധാരണയായി VHF മുതൽ മില്ലിമീറ്റർ-വേവ് (MMW) വരെയുള്ള ഫ്രീക്വൻസി ബാൻഡുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
പ്രധാന രൂപകൽപ്പന സവിശേഷതകളിൽ ബ്രോഡ്ബാൻഡ് ശേഷിയും ഓമ്നിഡയറക്ഷണൽ അല്ലെങ്കിൽ നിയർ-ഓമ്നിഡയറക്ഷണൽ റേഡിയേഷൻ പാറ്റേണും (തിരശ്ചീന തലത്തിൽ) ഉൾപ്പെടുന്നു. വിമാന പ്രതലത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ബ്ലേഡ് ആന്റിനകൾ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള വായുപ്രവാഹം, തീവ്രമായ താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ, വൈബ്രേഷൻ, ഐസിംഗ് തുടങ്ങിയ കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളെ നേരിടണം. അതിനാൽ, അവ പലപ്പോഴും ഒരു പരുക്കൻ സംയോജിത റാഡോമും നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ലോഹ അടിത്തറയും ഉപയോഗിക്കുന്നു, മോണോപോളുകൾ, ഡൈപോളുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മൈക്രോസ്ട്രിപ്പ് പാച്ചുകൾ പോലുള്ള വികിരണ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
പ്രാഥമിക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ആശയവിനിമയം/നാവിഗേഷൻ (VHF/UHF റേഡിയോകൾ), ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ ഫ്രണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഫൂ (IFF), ഡിസ്റ്റൻസ് മെഷറിംഗ് എക്യുപ്മെന്റ് (DME), ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ലാൻഡിംഗ് സിസ്റ്റംസ് (ILS), സാറ്റലൈറ്റ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് (SATCOM) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കുറഞ്ഞ എയറോഡൈനാമിക് ഡ്രാഗ്, എളുപ്പമുള്ള കൺഫോർമൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, മികച്ച ബ്രോഡ്ബാൻഡ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയാണ് അവയുടെ ഗുണങ്ങൾ, ഇത് ആധുനിക സൈനിക, സിവിൽ വിമാനങ്ങളിൽ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ആന്റിന തരമാക്കി മാറ്റുന്നു.
